Pre-proyecto sistema teleférico para fines turísticos
| dc.contributor.advisor | Amigo Riquelme, Osvaldo | es |
| dc.contributor.author | Sánchez González, Gustavo Alberto -- gustavoasg@gmail.com | |
| dc.contributor.editor | Universidad del Bío-Bío. Departamento de Ingeniería Mecánica (Chile) | es |
| dc.date.accessioned | 2018-06-04T21:30:44Z | |
| dc.date.available | 2018-06-04T21:30:44Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description | Memoria (Ingeniero Civil en Mecánica) -- Universidad del Bío-Bío. Concepción, 2016. | es |
| dc.description.abstract | El presente estudio ha permitido determinar las principales características para implementar un teleférico de uso turístico en la ciudad de Concepción, Chile, específicamente en la comuna de Hualpén donde el rio Bío-Bío desemboca en el océano Pacífico. El estudio de este tipo de transporte permite diferenciar y escoger la mejor alternativa para implementar en la zona, además de definir una ruta para el trazado de la línea del trayecto, sistemas de fijación, sistema motor, etc. Tomando como referencia teleféricos del mundo donde este tipo de transporte aéreo lleva años en funcionamiento. Se calculó la capacidad de transporte y cantidad de cabinas que circularán en el teleférico, considerando capacidades de cabinas para 6 personas, ya que éstas logran una mejor relación entre costo, facilidad de operación y ajuste a las variaciones de la demanda. Se realizó la selección del cable portante-tractor considerando el caso más desfavorable de funcionamiento, utilizando ecuaciones para definir la forma que adoptará el cable y ecuaciones de equilibrio estático se obtuvo la mayor tensión que soportara el cable y se corroboró que soportará las cargas máximas que generará el sistema. Finalmente se presentan las características de operación del teleférico y consideraciones para la correcta elección del sistema motor, con estos antecedentes se consultó catálogos de especialistas en motores, en este caso Siemens motors. y se seleccionó el equipo motriz que cumple las condiciones de operación para el teleférico diseñado y la tensión que debe poseer el sistema de tensor de la polea motora. | es |
| dc.description.call-number | M(DC) 621.8 Sa55 2016 | es |
| dc.identifier.uri | http://repobib.ubiobio.cl/jspui/handle/123456789/2274 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.subject | TELEFERICOS-DISEÑO | es |
| dc.subject | TRANSPORTE POR CABLES METALICOS-DISEÑO | es |
| dc.subject | SISTEMA TELEFERICO | es |
| dc.subject | PRE PROYECTO TELEFERICO | es |
| dc.subject | TELEFERICO TURISTICO | es |
| dc.subject | TELEFERICO MONOCABLE | es |
| dc.title | Pre-proyecto sistema teleférico para fines turísticos | es |
| dc.type | Tesis | es |
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