Evaluación del efecto de la reducción significativa de capacidad en redes de transporte producto de catástrofes naturales

dc.contributor.advisor	Alvarez Mendoza, Patricio A.	es
dc.contributor.author	Sandoval Zúñiga, Marco Antonio Sebastián -- msandovz@egresados.ubiobio.cl
dc.contributor.editor	Universidad del Bío-Bío. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental (Chile)	es
dc.date.accessioned	2020-08-12T20:25:07Z
dc.date.available	2020-08-12T20:25:07Z
dc.date.issued	2017
dc.description	Memoria (Ingeniero Civil) -- Universidad del Bío-Bío. Concepción, 2017.	es
dc.description.abstract	Debido a la ubicación geográfica de Chile y a sus características físicas y demográficas, todo el territorio nacional está expuesto a algún tipo de amenaza natural. Estas producen pérdida parcial o total de la capacidad de los arcos de la red, lo que se traduce en una reducción del nivel de servicio desde el punto de vista de las demoras. La resiliencia de una red de transporte es la capacidad intrínseca de modificar su comportamiento cuando es dañada. Con el estudio de múltiples escenarios de daño se puede caracterizar cambios en el nivel de servicio de ciudades de gran tamaño cuando pierde capacidad producto de eventos catastróficos. El uso de herramientas de simulación es indispensable para la aplicación de la metodología propuesta. Finalmente, se puede calcular la máxima demanda que es capaz de soportar la red luego de haber ocurrido un evento catastrófico.	es
dc.description.abstract-2	Due to the geographical location of Chile and its physical and demographic characteristics, the whole national territory is exposed to some type of natural threat. These cause partial or total loss of the capacity of the arcs of the network, which results in a reduction in the level of service from the point of view of delays. The resilience of a transport network is the intrinsic ability to modify its behavior when it is damaged With the study of multiple damage scenarios we can characterize changes in the service level of large cities when they lose capacity due to catastrophic events. The use of simulation tools is indispensable for the application of the proposed methodology. Finally, you can calculate the maximum demand that is able to support the network after a catastrophic event has occurred.	en
dc.description.call-number	M(DC) 624 Sa57 2017	es
dc.identifier.uri	http://repobib.ubiobio.cl/jspui/handle/123456789/3216
dc.language.iso	es	es
dc.subject	TRANSPORTE URBANO-MEDICIONES	es
dc.subject	TRANSPORTE-INVESTIGACIONES	es
dc.subject	DESASTRES NATURALES-MEDICIONES	es
dc.subject	RESILIENCIA	es
dc.subject	NIVEL DE SERVICIO	es
dc.title	Evaluación del efecto de la reducción significativa de capacidad en redes de transporte producto de catástrofes naturales	es
dc.type	Tesis	es