Determinación de la distribución y confiabilidad del tiempo de viaje en base a mediciones usando Bluetooth
| dc.contributor.advisor | Alvarez Mendoza, Patricio A. | es |
| dc.contributor.author | Hermosilla Panes, Carlos Andrés -- carlos.hermosilla.ing@gmail.com | |
| dc.contributor.editor | Universidad del Bío-Bío. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental (Chile) | es |
| dc.date.accessioned | 2016-11-10T14:58:28Z | |
| dc.date.available | 2016-11-10T14:58:28Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description | Memoria (Ingeniero Civil) -- Universidad del Bío-Bío. Concepción, 2014. | es |
| dc.description.abstract | El tiempo de viaje es una variable importante tanto como para profesionales del transporte como para los usuarios de éste. En el presente estudio se muestran las distribuciones de tiempo de viaje a lo largo del día por un periodo aproximado de 90 días, con datos capturados mediante tecnología Bluetooth, la cual permite el análisis de datos en bajos niveles de agregación temporal. Al tener las distribuciones del tiempo de viaje se estimó la variabilidad de este parámetro, lo que es relevante para poder obtener una medida de confiabilidad del sistema. La confiabilidad del tiempo de viaje se puede definir como una medida de dispersión de la distribución del tiempo de viaje. Existen varias métricas que permiten la estimación de confiabilidad. El parámetro de confiabilidad más sensible analizado a diferencia de otros autores, fue el Skew Statistics. Una vez estimados los valores de confiabilidad de tiempos de viaje, se realizó una comparación de éstas con valores de referencia obtenidas en lugares donde este estudio se haya realizado anteriormente. La obtención de datos se realizó en una campaña de mediciones realizada en las ciudades de Valparaíso – Viña del Mar y en Puerto Montt | es |
| dc.description.abstract-2 | Travel time is an important variable as well as for transport professionals and users thereof. However, traditional methods to capture this variable does not allow data collection and intensively in small time intervals. In the present study the distributions of travel time along the day is for a period of approximately 90 days, with captured via Bluetooth technology, which allows the analysis of data at low levels of temporal aggregation data. Having the travel time distributions may estimate the variability of this parameter, which is relevant to obtain a measure of reliability. The travel time reliability can be defined as a measure of dispersion of the distribution of travel time. There are many metrics to estimate reliability, most of these compare a day with high delays with days of average delays. The reliability parameter analyzed most sensitive in contrast to other authors, was Skew Statistics. Once the estimated values of travel time reliability, these values are compared with reference values obtained in places where this study has been performed previously. Data collection was performed on a measurement campaign conducted in the cities of Valparaiso - Viña del Mar and Puerto Montt. | en |
| dc.description.call-number | M(DC) 624 H429 2014 | es |
| dc.identifier.uri | http://repobib.ubiobio.cl/jspui/handle/123456789/1094 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.subject | TIEMPO DE VIAJE (INGENIERIA DEL TRANSITO)-MEDICIONES | es |
| dc.subject | TECNOLOGIA BLUETOOTH-USOS | es |
| dc.subject | DISTRIBUCION DEL TIEMPO DEL VIAJE | es |
| dc.subject | VARIABILIDAD DEL TIEMPO DEL VIAJE | es |
| dc.subject | CONFIABILIDAD DEL TIEMPO DEL VIAJE | es |
| dc.title | Determinación de la distribución y confiabilidad del tiempo de viaje en base a mediciones usando Bluetooth | es |
| dc.type | Tesis | es |
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